Bilunarstillingar CNC vinnsluframleiðenda eru meðal annars viðvörunarljós og öryggi sem er blásið á CNC meðalhraða einingunni, auk ýmissa viðhaldsrofa og annarra viðvarana. Merking viðvörunarljóssins er mismunandi eftir hönnun hraðastýringareiningarinnar. Almennt eru eftirfarandi gerðir:
1. Stóri straumurinn veldur því að vélin vekur viðvörun. Það eru tveir möguleikar á því að hástraumsviðvörun komi fram. Almennt eru tveir möguleikar, það er að afldrifinn á CNC hraðastýringareiningu vinnslustöðvarinnar er skemmdur og hástraumsviðvörunin stafar af skammhlaupi.
2. Háspenna getur einnig valdið vélbúnaðarviðvörun. Það eru almennt þrír möguleikar fyrir háspennuviðvörun. Kannski er CNC-inntaksspenna vinnslustöðvarinnar yfir 10 prósent af nafngildinu, eða einangrunaraðgerðin í servómótornum minnkar, eða háspenna sem stafar af raflögn á hraðastýringareiningu vinnslustöðvarinnar.
3. Vélarviðvörunin stafar af lágspennu og líkurnar á því að slíkt gerist í vinnslustöðinni eru mjög sjaldgæfar. Þetta ástand getur stafað af því að innspenna er lægri en 85 prósent af nafngildi, eða rafmagnstengingin er léleg.
4. Svarlína skynjunarhraðans er rofin, sem leiðir til viðvörunar. Þetta ástand er fölsk viðvörun. Þar sem flugvöllurinn hefur engin vandamál, og það er vandamál með uppgötvunar- og viðbragðskerfið, eru flestar þessar viðvaranir af völdum hraðaviðbragðslínu CNC servómótorsins í vinnslustöðinni. bilað eða af völdum lélegrar snertingar á skynjunarsvörunarrásinni.
5. Viðhaldsrofinn virkjar vekjarann. Viðhaldsrofinn er tæki til að viðhalda vélinni. Til dæmis mun háspenna brenna suma íhluti og aðrar neyðarráðstafanir sem vélbúnaðurinn getur ekki stjórnað. Þegar þessar aðstæður koma upp verður viðhaldsrofinn virkjaður til að forðast óþarfa skemmdir á íhlutum, eitthvað eins og örugga stöðvun.
6. Ofhleðsluviðvörun, orsök ofhleðsluviðvörunar er sú að CNC vélrænni álag vinnslustöðvarinnar er óeðlilegt, eða efri mörk gildi mótorstraumsins á hraðastýringareiningunni er stillt of lágt. Það að varanlegi segullinn dettur af fasta segulmótornum mun einnig valda ofhleðsluviðvörun. Ef ekki er hægt að snúa mótor CNC vinnslustöðvarinnar án bremsu með höndunum þegar hann er óhlaðinn, eða það er mjög erfitt að snúa skaftinu, þýðir það að varanlegi segullinn hefur alveg dottið af.
7. Öryggið á CNC hraðastýringareiningu vinnslustöðvarinnar er sprungið eða aflrofarinn er leystur út.
Hlökkum til samráðs þíns