Þessi tegund véla er almennt notuð til að véla flugvélina sem venjulega er skorið af verkfærinu að vinnustykkinu. Aðalhreyfing þess er gagnkvæm hreyfing og stefnu hreyfingarinnar er hornrétt á aðalhreyfingarstefnuna.
Verkfæri og verkfærahaldari hefjunnar eru festir á hrútinn og vinnustykkið er skorið þegar haldið er áfram. Stillanlegt borð með T-raufum er hægt að nota til að halda vinnuhlutum og einnig er hægt að nota það sem bekksprautur og aðrar festingar til að halda vinnuhlutum. Höflin er með pendúlstöng til að knýja hrútinn og búnað til að stilla lengd slagsins. Hægt er að nota hrútinn til að styðja við verkfærahaldarann. Á verkfærahaldaranum er niðursnúningur sem hægt er að beygja til vinstri og hægri fyrir hornskurð, yfirleitt handvirka fóðrun. Vinnubekkur heflarans er kassi með T-raufum efst og á hliðum til að klemma vinnustykkið. Bjálkurinn er boltaður beint við botn eða rúm á hefli. Sjálfvirk eða vélknúin fóðrun er náð með palli sem tengist skralli.
Helstu þættir gantry plansins eru rúmið, vinnuborðið sem hægt er að færa fram og til baka, súlan, bjálkann sem færist upp og niður á súlunni og áhaldahaldarinn sem er festur við bitann.