Modular hönnun er lykillinn
EMAG er einstakt að því leyti að það hefur marga grunnvélabúnað, sem hægt er að breyta til að uppfylla sérstakar kröfur notenda. Þess vegna eru flestar vélar þess sérsniðnar af notendum með því að bæta við einingum. Til dæmis er lóðrétt vinnslustöð sem er vinsæl hjá EMAG notendum til að snúa, slípa, mala, herða, setja saman og leysisuðu.
Eftir að EMAG hefur fengið pöntun finnur hönnuður fyrst lausn frá framleiðsluaðstæðum notandans og býr síðan til vél eða vélalínu sem getur klárað verkefnið. Þetta getur verið einvirka vél (mala, mölun osfrv.), En oft er þörf á fjölvirkri hönnun, þar á meðal mölun, borun, beyging, mölun, þræðingu, slípun, borun, suðu, mælingu og efnistöku vinnsluhluta.
Helstu hönnunareiginleikar EMAG véla: stutt högg, þ.e. mjög stutt högg milli vinnustykkis og skurðarverkfæris; umhverfiskæling, vélin er geymd við umhverfishita, ekki á handahófskenndum gildum; þegar vinnustykkið og vélin eru við sama hitastig, bestur árangur; Innri hringrás kerfisins til að kæla alla hitagjafa í vélinni, þar með talið mótora og legur; Lágmarks titringur, grunnur og súlur eru gerðar úr hágæða fjölliðuðu granítsamsetningu sem kallast Mineralit. Lítil titringseiginleikar Mineralit leiða til góðra yfirborðsgæða og lengri endingartíma verkfæra en hefðbundin efni. Að auki eru allar afleiningar ekki staðsettar á vinnusvæðinu, heldur eru þær festar fyrir ofan stífa kassabyggingu á vélinni, og borðavökvaeining er einnig lokuð á snældunni, sem dregur úr titringi og sveigju snælda undir álagi.
Framleiðendur í bíla- og flutningaiðnaði nota VSC-rennibekkir og gír-hobbing miðstöðvar til að snúa auðum hlutum, síðari háhraða gír hobbing, og gera við burrs. Einnig er hægt að breyta VSC samsettum vélum úr vinnslu á mjúkum auðum hlutum í vinnslu á hörðum grunnvélahlutum. Til dæmis geta VSC vélar sjálfkrafa mjúkbeygt steypta stálstimpla, fylgt eftir með harðri beygju, borun, mölun og fínslípun með CBN eða demantshjólum.
Annar einstakur eiginleiki VSC vélarinnar er suðueiningin. Þetta er sífellt mikilvægari notkun leysisuðu við framleiðslu á flutningsbúnaði. Margir vélbúnaður, svo sem drifhjól og kúplingar, eru oft fyrst unnar sérstaklega og síðan settar saman og soðnar. Á suðustöðinni er samsett vinnustykkið klemmt og suðusaumurinn búinn til. Einnig ætti að verja tennur vinnuhlutanna tveggja til að koma í veg fyrir að lóðmálmur skvettist á tennur vinnustykkisins. Suðustöðin hefur tvo ása, annar er notaður til að klemma vinnustykkið meðan á suðuferlinu stendur og hinn er notaður til að losa soðið íhlutinn og bera vinnustykkið sem á að setja upp næst. Uppsettum íhlutum er staflað á færibönd og affermt handvirkt eða sjálfvirkt.
VSC röð vinnslustöðvar EMAG eru taldar vera leiðandi í heiminum á rennibekkjum, þar sem vinnustykkið hreyfist og verkfærið ekki. Þessi hönnun er grundvöllur flestra fjölnota vinnslustöðva, þannig að hægt er að nota röð verkfæra til að klára mismunandi vinnsluaðgerðir á sömu vélinni og átta sig þannig á umbreytingu frá „einfaldum“ lóðréttum rennibekkjum yfir í fjölvirkar samsettar vinnsluvélar. . Meira en 5,000 af þessum vélum hafa verið afhentar af EMAG.