1. Loftrými
Mikill meirihluti verkfræðinga og vöruhönnuða í geimferðaiðnaðinum notar CNC til að vinna sérsniðna hluta sína vegna mikillar nákvæmni þess og úrvals hæfu efna og frágangsvalkosta. Í samvinnu við flugvélafyrirtæki sjáum við að þau beita miklum vinnslum vegna þess að þau geta hannað ströng vikmörk fyrir málma eins og ál, stál og títan. Fyrir vinnustykki sem ekki nota málmplötuvinnslu eða framleiðslu, eru sameinuð útfelling líkan (FDM) og sértæk leysissintering (SLS) algengar valkostir vegna þess að þeir ná fram flókið og sveigjanleika með lægri kostnaði.
2. Lækningabúnaður
Vinsælasta ferlið fyrir verkfræðinga og vöruhönnuði í þessum iðnaði er bein málm leysir sintering (DMLS). Málmþrívíddarprentun með DMLS veitir styrk, nákvæmni og flókna rúmfræði, en kostnaðurinn er aðeins lítill hluti af hefðbundinni vinnslu. SLS 3D prentun er einnig vinsæll kostur fyrir hluta og frumgerðir sem ekki eru úr málmi. Þegar hárnákvæmni og sérsniðin efni verða aðaláherslan er NC vinnsla enn framleiðsluaðferðin sem krafist er fyrir sum lækningatæki.
3. Tækni og neytendur
Þrátt fyrir að hægt sé að framleiða hluta tækniiðnaðarins með því að nota margs konar ferla, gætu þeir hentað best fyrir FDM framleiðslu. FDM veitir meiri styrk, efnisval og meiri getu. Fínari gerðir fyrir hraðvirka frumgerð henta vel fyrir ljósfjölliður, svo sem stíft og gúmmí efni, þar á meðal möguleika á að smíða fjölefnissýningar. Fyrir fleiri snyrtivörur og neytendavörur snýr iðnaðurinn sér venjulega að pólýúretan steypu til að uppfylla kröfur um yfirborðsáferð, frammistöðu og lit sem koma markaðnum á óvart. Pólýúretan steypuefni eru venjulega undanfari fjöldaframleiðslu (eins og mótun).
4. Bíll
CNC vinnsla er valinn framleiðsluaðferð fyrir verkfræðinga í bílaiðnaðinum. Við hönnun sérsniðinna bílavarahluta er mikilvægt að velja úr fjölbreyttu efni sem og ýmsa sérsniðna frágangsmöguleika. Í verksmiðjunni nota bílaframleiðsluverkfræðingar stóra framleiðslu á FDM til að sérframleiða samsetningarbúnað og innréttingar allt að þriggja feta að lengd!