Ryðfrítt stál er mikið notað í lífi okkar, hvort sem það er í framleiðslu á vinnslubúnaði, efnaiðnaði, matvælaiðnaði eða daglegu lífi. Nú skulum við kynna malaferli ryðfríu stáli í vinnslu.
Malareiginleikar
1. Mikil plastleiki og mikil vinnuherðing. Lenging ryðfríu stáli er 1,5 sinnum meiri en 45 stál og útpressunaraflögun við slípun er mikil, sem veldur alvarlegu kulda og hörðu fyrirbæri á mala yfirborðinu.
2. Hátt mala hitastig. Ryðfrítt stál hefur lélega hitaleiðni og varmaleiðni er aðeins 1/3 af 45 stáli, þannig að hitastigið á malasvæðinu er hátt. Línulegi stækkunarstuðull ryðfríu stáli er stór, þannig að það er auðvelt að leiða til villna í víddarmælingum, sérstaklega þegar slípað er á langa skafta og þunnveggða hluta, auðvelt að framleiða skekkju og ójafna þykkt.
3. Flís viðloðun. Auðvelt er að festa slípiefni slípihjólsins með flísum og slípihjólið er stíflað. Núningurinn eykur aukningu malakrafts og malarhita. Þess vegna er vélað yfirborðið brennt og vélað yfirborðsgrófleiki vinnustykkisins verður verri. Samkvæmt mismunandi gerðum af ryðfríu stáli er ástand slípihjólstíflu einnig mismunandi.
Val á slípihjól
1. Slípiefni: hvítur korund er almennt valinn, vegna þess að hvítur korund slípiefni hefur góða skurðarafköst og sjálfsskerpu. Þegar slípað er innri holur úr ryðfríu stáli er auðvelt að slípa agnirnar og slípihjólið er auðvelt að loka. Það er betra að nota örkristallaðan korund eða einkristallaðan korund. Með því að nota sirkon korund slípihjól eru áhrifin einnig mjög góð, ekki aðeins mala skilvirkni er mikil, heldur er vinnustykkið ekki auðvelt að brenna.
2. Kornastærð: þegar mala ryðfríu stáli utan um, eru miðlungs kornastærð malahjól almennt notuð. Þar á meðal eru kornastærðir f36 og F46 valdar fyrir grófmölun, F60 kornastærðir eru valdar fyrir fínmölun og stundum eru F46 eða F60 kornastærðir valdar fyrir bæði grófa og fínmölun. Innri hringur og endaandlit
Til að mala, vegna þess að snertiboginn milli mala hjólsins og vinnustykkisins er stór, ætti að velja grófkorna malahjólið.
3. Bond: almennt er keramikbinding malahjól valið. Vegna þess að keramikbinding hefur mikla hitaþol og tæringarþol, hefur það kosti þess að vera gljúpt, ekki hræddur við raka og ekki fyrir áhrifum af basískum kælivökva.
4. hörku: hörku ryðfríu stáli malahjólsins ætti að vera örlítið mýkri en venjulegs kolefnisstáls, þannig að malahjólið hafi betri sjálfsslípun. Hörku slípihjólsins er of mikil, slípandi agnir eru ekki auðvelt að falla af og slípihjólið er alvarlega stíflað, sem leiðir til aukins malakrafts og malahita og alvarlegra bruna. Hörku slípihjólsins er of mjúk og slípiagnirnar falla of hratt af, þannig að slípihjólið getur ekki haldið réttri rúmfræði og klippa þarf slípihjólið oft.
Val á ferlibreytum
1. Hjólhraði: þegar keramiktengt hjól er notað til að mala ryðfríu stáli er hjólhraði á bilinu 30-35m/s, en þegar plastefnistengt hjól er notað er hann 30-50m/s.
2. Hraði vinnustykkisins: hraði vinnustykkisins hefur mikil áhrif á mala brennslu. Fyrir efni með lélega hitaleiðni og auðvelt að brenna, getur rétt aukning á hraða vinnustykkisins dregið úr yfirborðsbruna vinnustykkisins.
3. Axial straumhraði vinnuborðs: axial fóðurhraði vinnuborðs hefur aðallega áhrif á yfirborðsgrófleika mala vinnustykkisins.
4. Geislamyndaður straumhraði vinnubekks: þegar ryðfríu stáli er malað, vegna þess að efnið er sterkt og mjúkt, er geislamyndað fóðurhraði minni en þegar venjulegt kolefnisstál er malað.